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Un vecino inolvidable: La partida de Don Cesidio Conte -->

Un vecino inolvidable: La partida de Don Cesidio Conte

El chacrense nacido en Italia tuvo una de las tiendas más antiguas del pueblo. Llegó a la Argentina expulsado de su patria natal con una familia dividida y murió luego de toda una vida en esta comunidad que lo amó.

Por Onelia Cobos

Chacras fue tocada por la inmigración de los años ‘50 en la figura de los Conte. Venían de Abruzzo, Pescara, Italia. Estuvieron en Buenos Aires cinco años. Cesidio trabajó en la entonces famosa Siam Ditella como oficial en mecánica  general, pero el clima húmedo hizo que junto a parte de su familia buscara otros sitios. Cuando visitaron Chacras se enamoraron del lugar y supieron que éste sería “el hogar”. Con su hermano José, un tornero muy fino, trabajaron en Carbometal y luego Cesidio pasó a la Cervecería Andes. La ordenada laboriosidad de los hermanos permitió acumular un capital que Cesidio transformó en una gran tienda-mercería. Fue un negocio muy importante para el pueblo. Su vida como vecino es un fiel reflejo de cómo se deslizaba el tiempo sin prisa en el antes de Chacras. Ordenado, tesonero, rutinario, reflexivo, conductor inteligente de su nostalgia por su suelo natal, nos regaló un perfil de vecino solidario, amante de las plantas (su huerta orgánica es un triunfo), de justicia y respeto humano. Lector empedernido, admirador de lo alternativo, reflexivo pensador social, su vida de posguerra se insertó en una América evolutiva que enriqueció nuestro patrimonio. Fue compañero de Raquel Freites y tuvo dos hijos: Adriana y xxx.

RECUADRO

Cesidio en primera persona

- ¿Cómo recuerda a Chacras de Coria cuando llegó?

- Con perfume a jarilla, a flores, también al guano de los caballos por las huertas y chacras que había. Recuerdo la bodega y una fábrica de aceite de oliva. Hubo una clase privilegiada que se dio cuenta de que este lugar era especial. En ese entonces veníamos con el espíritu de producir y trabajar, fabricábamos vinos con nuestro apellido como marca, que luego mandábamos a Buenos Aires. En Italia fui campesino, aquí trabajé en mecánica, cervecería y después aproveché el capital que se había formado y seguí con el boliche este, de ramos generales y mercería.

- ¿Qué le gusta hacer en su tiempo libre?

- Tengo una huerta donde hay tomate, chaucha, cebolla, calabaza y durazno. Es una maravilla. Hago todo tipo de trabajo. Me gusta leer, me gusta José Ingenieros y “El hombre mediocre”.

- ¿Cree en Dios?

- Yo no me puedo resignar a una creencia dogmática. Dogma quiere decir verdad absoluta y yo no tengo otra verdad que la que poseo. El hombre tiene etapas bien definidas: evoluciona, se nivela y decae. Frente al hombre va a existir siempre el misterio. Ahora, cuando se tiene una fe intensa, esa persona concentra una poderosa energía para salvarlo. Hay fenómenos energéticos que no podemos explicar. En la primera etapa del ser humano, en la llamada evolución moral, quiere cruzar mares, subir la montaña, cometer hazañas; esas aventuras son los alimentos psíquicos de la vejez, lo ayudan al viejo a hablar del pasado como un libro abierto.

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Vecinos unidos para defender el casco histórico de Chacras de Coria -->

Vecinos unidos para defender el casco histórico de Chacras de Coria

La reciente demolición de la antigua casona de Viamonte y Mitre encendió nuevamente la defensa del patrimonio histórico y cultural del distrito. Es que poco a poco, los vecinos de siempre y también los nuevos, ven cómo desaparecen aquellos íconos de este pintoresco lugar. Y si bien no están en contra de los avances, aunque la mayoría asegura que el desarrollo comercial llegó a su tope, consideran que se deben profundizar las acciones para mantener en pie las antiguas edificaciones, o por lo menos sus fachadas, en las manzanas centrales.

Por Pancho Guerrero – Especial para Correveidile

Oficialmente se supo que en el lugar demolido está proyectado otro complejo comercial, similar a los que hay por los alrededores, pero esta vez más cerca del centro chacrense. Por este motivo, numerosos vecinos convocaron a las autoridades municipales para acordar medidas que eviten nuevas demoliciones de este tipo. En este sentido, hablan de modificar la ordenanza de preservación del casco histórico, que no han sido suficientes para frenar el avance urbano en el mismo centro de Chacras.

La Plaza fue el punto de encuentro de una primera reunión vecinal junto al delegado municipal, concejales de la oposición y especialistas en urbanismo y patrimonio, como el arquitecto e investigador del Conicet, Jorge Ricardo Ponte, que asistió a la cita por motu proprio. Muchos quedaron asombrados al ver limpio el gran terreno donde hasta hace unos días se encontraba una vieja casa, donde hace muchos años funcionó el bar Jelacich, sobre Viamonte, en la desembocadura de Mitre. La sorpresa fue mayor porque hace unos meses el Concejo había solicitado un estudio para ver si era posible la apertura de calle Mitre para unir Viamonte con Pannocchia, entre otras razones urbanas. Sin embargo después se supo que los actuales propietarios, un grupo inversor, se encargó de tirar la deteriorada construcción de adobe, que desde hace más de dos años tenía orden de demolición.

Gran parte de los residentes de la zona opina que esta casona de adobe debió conservarse, en el marco de la ordenanza 7632-2007, sancionada en febrero de 2008. Allí se delimitó el casco histórico y, entre otras medidas, se convocó a profesionales lujaninos para participar de una comisión para el ordenamiento territorial de Chacras.

Tras 12 años de vigencia, con algunas excepciones otorgadas los primeros años, el año pasado el Concejo Deliberante de Luján le recomendó al Departamento Ejecutivo el estudio de tres zonas de conflicto por el alto tránsito que experimenta. Y en virtud a este estudio, determinar la posibilidad de expropiar algunos inmuebles para mejorar las condiciones de transitabilidad. Estos puntos conflictivos son la intersección de calle Benito San Martín con Mitre; calle Mitre con la ex estación ferroviaria Paso de los Andes y la intersección de Mitre con Viamonte. Para este último punto se pensó en continuar la traza de Mitre desde Viamonte hacia el este, para vincularla con Pannocchia. Y para ello era necesaria la expropiación del antiguo edificio que albergó el bar de Jelacich.

Un complejo de 22 locales

A pesar de los intentos, resultó imposible comunicarse con los propietarios actuales del terreno de algo más de 2.000 metros. En la reunión vecinal, realizada hace unos días, tanto el delegado municipal, Santiago Sconfienza, como la concejal por la oposición Paloma Scalco, explicaron que desde 2018 los propietarios han presentado un pedido de factibilidad en el municipio para realizar un complejo de 22 locales comerciales y espacio para estacionamiento. Ambos aclararon que desde el municipio se les ha requerido una serie de obras complementarias para que puedan desarrollar este proyecto. Y tales obras prácticamente han frenado la iniciativa porque los desarrolladores consideran inviable su proyecto bajo tales condiciones. Entre otras cosas, según el delegado municipal y la edil, se les pide la donación de parte del terreno para hacer una calle y destinar gran parte del predio para espacios verdes y de otros servicios. Allí se informó que la información sobre el proyecto se encuentra en el expediente 6873.

Conocido el tema, uno de los oradores, Ricardo Ponte, hoy jubilado, se preguntó si pedir “la donación de una calle a cambio de… está mal? Me parece que no, si se utiliza como peatonal o para el tránsito de bicis. No para automóviles”. Ignacio, un vecino de Chacras expresó que es necesario pensar ahora en un código urbano para el distrito del futuro. Gonzalo de Borbón opinó que es “un acto salvaje” el que han realizado con la demolición: “Nos queda conservar los pedacitos que existen para mantener la armonía del contexto, porque ahora construirán un “no lugar”, son construcciones todas iguales. Lo que tenemos que pensar es en cómo hacemos para mantener lo que nos queda”.

En este sentido, Ponte agregó que hay que contar con normativas que impidan este tipo de atropellos al patrimonio. Y si bien la construcción en cuestión tenía orden de demolición, bien se podría haber mantenido la fachada antigua. “Incluso con una buena ordenanza, se podría exigir la reconstrucción del frente, por ejemplo con similares características a las de las propiedades vecinas, la Casa Cerutti es el mejor ejemplo”.  Y agregó que en el Conicet se encuentra el relevamiento de todos los edificios patrimoniales de Chacras y criticó desde el principio de la reunión que el centro del distrito sea considerada por el municipio como una zona comercial mixta. Como ejemplo, la arquitecta Mónica Itoiz resaltó la reconstrucción del Registro Civil de Chacras, que mantuvo el mismo diseño de su fachada.

Otros vecinos, como Rodolfo Cugnini, Silvia Iacobucci, Alberto Cabanillas, Ricardo Duplancic y Horacio Farmache expresaron la necesidad de desalentar el uso del auto en el casco histórico porque observan que las obras que se proyectan siguen fomentando su uso. Finalmente, como próxima reunión, los vecinos han propuesto una asamblea en la Plaza con autoridades del municipio para debatir y presentar propuestas para una efectiva defensa del patrimonio de Chacras.

Sin excepciones desde 2015

Andrés Sconfienza, presidente del Concejo Deliberante y vecino también de Chacras, señaló que en su oportunidad se determinó una zona comercial mixta 4 para el casco histórico. “Esto determina una serie de limitaciones, no se puede construir cualquier cosa, además se requiere de una serie de exigencias. Por otra parte, quiero dejar aclarado que no hemos hecho ninguna excepción desde 2015 a la fecha, nuestra idea es proteger la super manzana de Chacras, pero lamentablemente esa propiedad que perteneció a la familia Linero-Jelacich se venía abajo por falta de mantenimiento y tenía orden de demolición”.

Entre los edificios patrimoniales se encuentra la misma plaza General Gerónimo Espejo, el ex Cine Splendid, la iglesia de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro, la Casa Cerutti (también ex casa de Mazzolari); casi frente a ésta, la construcción donde estuvo la primera farmacia y la estación Paso de los Andes del ex ferrocarril Trasandino. “Bueno, es algo que tenemos que trabajar para recuperar, porque nuestro patrimonio poco a poco se va perdiendo, como los antiguos surtidores de agua (del Río Blanco, del establecimiento Potrerillos), que proveían de agua potable a la población de antaño. Hoy solo queda el de Viamonte y Pueyrredón, el resto se perdió en el olvido”, subrayó Sconfienza.

Guillermo Hernández, abogado especialista en Derecho Ambiental y vecino de Chacras de Coria, señaló: “Por lo que advierto no están cumpliendo con el plan municipal de ordenamiento territorial, ese plan tiene un capítulo expreso sobre Chacras y entre sus objetivos está conservar el lugar de residencia, de amplias viviendas, mucha vegetación, así como evitar conflictos peatonales por densificación poblacional. Hemos pedido un informe sobre cuáles son los proyectos aprobados, si hay excepciones. Nos preocupa que no se cumpla conservar el statu quo de Chacras de Coria”.

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Don Cecidio Conte: el italiano que conquistó Chacras -->

Don Cecidio Conte: el italiano que conquistó Chacras

Su muerte reciente nos llevó a recuperar este encuentro cálido y memorable. Hasta siempre.

Tiene una de las tiendas más antiguas del pueblo, llegó a la Argentina expulsado de su patria natal con una familia dividida y experiencias que marcaron su identidad. A los 86 años, Cecidio comparte del otro lado del mostrador su historia con el Correveidile.

Don Cecidio en su tienda de calle Viamonte, frente a la Biblioteca Popular Chacras de Coria.

- ¿Cómo era Chacras de Coria hace 50 años?

- ¡Ahhh! Éramos los fundadores de Chacras, se sentía el perfume a jarilla, a flores, también al guano de los caballos porque había huertas y chacras. Estaba la bodega que llegaba al fondo, hasta la vía del tren, había una fábrica de aceite de oliva. Hubo una clase privilegiada que se dio cuenta que este lugar era especial entonces invadieron Chacras. Ahora están los políticos traficando drogas, pasa de todo…

- ¿Qué más recuerda de esa época?

- Uh, en ese entonces veníamos con el espíritu de producir y trabajar, fabricábamos vinos, mandábamos a Buenos Aires, le habíamos puesto nuestro apellido como marca, estábamos yo, mi hermano y mi padre. Hasta hemos mandado vino en barco a Mar del Plata… Después se me hizo viejo mi padre, mi hermano falleció a temprana edad, sufría un poco de asma y me quedé solo. En Italia fui campesino, aquí trabajé en mecánica, cervecería y después aproveché el capital que se había formado y seguí con el boliche este. Son varios años que estoy al frente de esto, desde el ´69, cuando falleció mi hermano.

- ¿Cuántos hermanos tuvo?

- Una hermana quedó en Italia, ya tiene 88 años. A ella la vi en el ’93, que me tocó un viaje gratis. Los italianos tuvimos que emigrar; el fascismo no nos dejaba salir, en fin, las ambiciones de los dictadores. Me tocó el servicio militar estando allá, estuve un año en el límite de Austria y Eslovenia. Cuando terminé, preparé la valija y con mi padre y mi hermano tomamos el barco grande y tardamos 18 días en llegar a Buenos Aires. Era un barco mercante que paraba en cada puerto. Mi sobrina que quedó allá tiene ahora 64 años, cuando yo me vine tenía apenas uno.

- ¿Qué pasó con su madre?

- La perdí cuando tenía cinco años, se llamaba Assunta, murió en el parto de mi hermano Gabriel, que también murió en el parto. Mi padre se llamaba Pietro en italiano, o Pedro. Resulta que mi padre se volvió a casar y tuve una hermana, Assunta, porque antes se acostumbraba a poner el nombre de los muertos.

- ¿Y cómo es que llegaron a Mendoza?

- No íbamos bien con el clima de Buenos Aires, muy húmedo. Cuando conocimos Chacras mediante un paisano decidimos quedarnos acá. En el año ’59 le compramos esta propiedad a Doña Carmelita Tejo de Gómez, sería la suegra de la señora que encabeza la biblioteca. Mi casa y la tienda están vinculadas.

Junto al gran peluquero y amigo Víctor Hugo Sirera en una mañana invernal de 2014, horas antes de que Argentina disputara un partido en el Mundial.

- ¿Qué podemos encontrar en su tienda, Cecidio?

- Mira, antes era una tienda de ramos generales y mercería. En ese entonces se trabajaba el Bremer que era una maravilla. Ahora estoy de a poco cambiando de rumbo porque la indumentaria está ya muy quemada, estoy introduciendo blanco: sábanas Palette, John Cartier, acolchados, frazadas, manteles, hay camisas escocesas manga corta fabricadas por italianos, y abundantes telas. En cuanto a la mercería, estamos potenciándola porque es un medio que atrae clientes, se han multiplicado las manualidades en Chacras.

- ¿Formó su familia en Mendoza?

- Sí, me casé a los 62 años con Raquel Freites y luego tuvimos un varón que ya tiene 24, José Alberto Conte. Me hice adulto demasiado pronto por la guerra, el servicio militar, las migraciones y mucho sacrificio. Le relato algo al margen: Resulta que la Cámara de Comercio de Pescara, mi región de Italia, llamó a concurso para historiar la vida del inmigrante, yo concursé y así fue como me dieron el diploma de benemérito con medalla de oro “por haberse afirmado en la Argentina, en el mundo del trabajo y de la profesión aportando lustro y prestigio a la provincia de Pescara”.

- ¿Hace cuánto que no va al médico?

- Una pila de años, soy medio naturista, sé cuáles son los medios para salvarse: estar en el equilibrio térmico. El hombre enferma por desequilibrio térmico, tiene más temperatura en el vientre que en la piel.

- ¿Qué le gusta hacer en su tiempo libre?

- Tengo una huerta donde hay tomate, chaucha, cebolla y calabaza. También hay durazno. Es una maravilla. Hago todo tipo de trabajo. Me gusta leer, me gusta José Ingenieros y “El hombre mediocre”, es el libro de la juventud: rejuvenece. Dice: “La patria está implícita en la solidaridad sentimental de una raza y no en la confabulación de politiquistas que medran a su sombra…” Después dice: “Cuando la miseria moral asola a un país, la culpa es de todos los que por falta de cultura y de ideales no supieron amarla como patria, de todos los que viven de ella sin trabajar para ella”. Tengo un libro ahí que me entretiene: “Magia, la ciencia del futuro”.

- ¿Cree en Dios?

- Yo no me puedo resignar a una creencia dogmática. Dogma quiere decir verdad absoluta y yo no tengo otra verdad que la que poseo. El hombre tiene etapas bien definidas: evoluciona, se nivela y decae. Frente al hombre va a existir siempre el misterio, por eso no me puedo resignar a un credo religioso. Ahora, cuando se tiene una fe intensa, esa persona concentra una poderosa energía para salvarlo. Hay fenómenos energéticos que no podemos explicar. En la primera etapa del ser humano, en la llamada evolución moral, quiere cruzar mares, subir la montaña, cometer hazañas; esas aventuras son los alimentos psíquicos de la vejez, lo ayudan al viejo a hablar del pasado como un libro abierto.

Cecidio en la huerta que armó en el jardín de su casa.

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Editorial: ¡Feliz Cumple, Correveidile! -->

Editorial: ¡Feliz Cumple, Correveidile!

Los sueños son hermosos. Sobre todo, cuando soñamos despiertos. Tal vez sea porque los sueños oníricos se olvidan al despertar. Pero los sueños en estado de vigilia perduran y son maravillosos porque los evocamos voluntariamente, porque los podemos transformar y mejorar cada día y porque muchos de esos sueños se pueden convertir en un propósito de nuestras vidas.

Así comenzó a gestarse el nacimiento del periódico de nuestro pueblo: Correveidile: La voz de Chacras de Coria. Con este número, el 219, festejamos nuestros primeros 20 años de vida.

El Corre empezó siendo el sueño de Alberto Cabanillas y luego fue su propósito. Los que acompañamos este sueño-propósito desde sus inicios, tuvimos perspectivas y temores diferentes. Fundar un periódico entre dos o tres amigos, más algún asesoramiento externo, resultaba una empresa difícil de concebir. No había capital. Ninguno tenía formación profesional en periodismo. Sólo contábamos con buenas ideas y mejores intenciones. Y acá estamos hoy, orgullosos de festejar el aniversario número 20.

Transitamos un hermoso y, a veces, escarpado camino. Como toda criatura recién nacida, titubeamos al dar los primeros pasos. Los primeros números fueron con un formato tipo gacetilla. Luego se pasó a uno de mayor tamaño y con más páginas. Y así, poco a poco, dejamos esa primera infancia hasta llegar a nuestro presente.

No es tarea fácil editar un periódico independiente. No solamente son los redactores. Detrás hay correctores, diagramadores, fotógrafos, editorialistas, publicistas, etc. Casi todos ellos son desconocidos para los lectores del diario, pero todos somos una pequeña familia con un mismo fin: esforzarnos para que el Corre salga cada mes un poco mejor.

Por dentro de la oficina pasaron muchos colaboradores, diseñadores, diagramadores y redactores. De todos aprendimos algo. Gracias a ellos.

Como dijimos al comienzo, no es tarea fácil editar un periódico independiente. No sabemos cuántos existen actualmente en nuestro país que hayan sobrevivido 20 años. Pensemos que el costo de impresión de todos los ejemplares es elevado y que el diario se regala. Muchas veces no se ganó dinero, con suerte hubo empate. Sin los anunciantes que colaboran no hubiera sido posible mantenernos. Tuvimos momentos críticos que nos llevaron a dejar la publicación quincenal por la mensual. Con la pandemia y los comercios cerrados, la publicidad mermó notablemente, pero los gastos fijos no. Como dice nuestro director Cabanillas: ‘La fuimos piloteando’.

Durante estos 20 años hemos mantenido siempre a nuestra brújula apuntando hacia un único horizonte: prestar un servicio al pueblo de Chacras de Coria. Y continuaremos en ese derrotero.

Siempre en defensa del arbolado público, del uso sustentable del suelo y demás recursos. Fomentando el uso de la bici y de las ciclovías, apoyando y difundiendo las actividades de la Biblioteca Popular Chacras de Coria. Ayudando a los comedores comunitarios de zonas vulnerables. Escuchando las iniciativas y propuestas innovadoras de los vecinos para divulgarlas. Promoviendo que los automovilistas bajen la velocidad de los vehículos. Y sobre todo, escuchando todos los reclamos de la buena gente de nuestro pueblo. Esperemos seguir así por muchos años más.

Gracias a los que nos brindan su permanente apoyo publicando en el periódico. Sin los anunciantes esto no sería posible. Y gracias a nuestros vecinos, espontáneos colaboradores, que con sus aportes enriquecen al Corre. Y gracias a nuestros fieles lectores.

Gracias Alberto y Adriana por estos 20 años.

Felices Fiestas y Mejor Año Nuevo. Lo merecemos.

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Proyecto en marcha: La Biblioteca suma árboles nativos -->

Proyecto en marcha: La Biblioteca suma árboles nativos

La Biblioteca Popular Chacras de Coria es parte de la iniciativa nacional “Semana del árbol – 1 Millón de árboles Argentina” con actividades de difusión, siembra, adopción y puesta de ejemplares con la colaboración de expertos e instituciones de la comunidad.

En un contexto de crisis ambiental, calentamiento global, incendios y pandemia, teniendo en cuenta que Argentina es uno de los 10 países que más deforesta en el mundo, la Biblioteca Popular Chacras de Coria ha querido sumar su aporte y desde julio de 2020 emprende actividades transformadoras.

Es que además de difundir temas relacionados con la conciencia y la práctica ecológica, como el jardín de aromáticas y plantas nativas que existe en su sede, contribuirá con la plantación de cinco ejemplares de acacia visco y cina-cina al borde de las vías de la Estación Paso de Los Andes de Chacras de Coria. También proyecta plantar 20 ejemplares en el Penal N° VII “Agua de las avispas”, Ruta Provincial 84, en Cacheuta.

Asimismo trabaja activamente en articulación con otras instituciones, entre ellas las de la “Semana del árbol”, una iniciativa sostenida por más de 40 entidades, municipios y viveros de todo el país para la plantación de árboles con jornadas abiertas a la comunidad. Por su parte, las ingenieras agrónomas María Eugenia Videla (Facultad de Ciencias Agrarias UNCuyo) e Inés Lorello (FCA e INTA La Consulta) han llevado adelante acciones de difusión, determinación de lugares y asesoramiento.

La cruzada cuenta con el apoyo y el aporte de ejemplares de la Dirección de Recursos Naturales Renovables de Mendoza y el compromiso de la asociación civil Ferrotur, Agrupación Gaucha Los Andes , donde ya se han plantado árboles, y grupo de vecinos “El Andén” de la Estación Paso de Los Andes de Chacras de Coria, que cuidan de la siembra.

En setiembre pasado se dictó un taller virtual sobre el tema y hubo una entrega gratuita, en la institución, de semillas y folletos explicativos a los participantes interesados en sembrar. Junto con las semillas, fueron compartidos poemas referidos a los árboles de nuestra región. El compromiso asumido continuará a lo largo del 2021. ¡Felicitaciones!

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Robos en Chacras, cerca de la residencia del gobernador -->

Robos en Chacras, cerca de la residencia del gobernador

Los vecinos de Chacras de Coria están preocupados por una serie de robos que se vienen dando en las últimas semanas. Lo curioso es que ocurren siempre en el mismo lugar, una cuadra específica que pareciera una “zona liberada”.

Por Christian Sanz, director de MTN

Allí ocurre de todo, principalmente el robos de ruedas y la rotura de vidrios de vehículos para tomar lo que hay dentro de estos.

No son pocas las quejas que han llegado a la redacción de MTN por parte de vecinos preocupados al respecto. La última fue una mujer a la que le rompieron los vidrios de su camioneta y le sustrajeron su notebook.

Ocurrió en la extensa cuadra de la calle Enólogo Raúl de la Mota, entre Italia y Delhez, justo a la vuelta del ostentoso colegio San Nicolás.

Es el mismo lugar que todos y cada uno de los damnificados señalan a la hora de denunciar los hechos de inseguridad que los ha complicado.

Con dos particularidades: primero, a pocas cuadras de allí hay una comisaría; segundo, la casa del gobernador Rodolfo Suarez se deja ver a 200 metros del lugar de marras, con custodios y todo.

Así y todo, los robos no cesan. “Ya le han robado a mucha gente, hay zona liberada. Los vecinos ya no hacen denuncias”, dijo uno de los damnificados a este diario, quien puso el foco en un tema fundamental: en el lugar, no hay cámaras de seguridad.

MTN intentó hablar con la comisario de Chacras de Coria, Alejandra Alaniz, pero se excusó de dar explicaciones y derivó la consulta con su segundo, el subcomisario Federico Henríquez.

Cuando se trató de tener una comunicación con este último, tampoco quiso hacer mención alguna al respecto e invitó a este medio a tomar contacto con el Ministerio de Seguridad de Mendoza.

¿Qué decir al respecto? ¿Cómo se explica que aquellos que deben dar cuenta de lo que ocurre en torno a la inseguridad de sus propios terruños no digan nada de nada?

Entretanto, ¿quién dará respuesta a las inquietudes de los vecinos de Chacras, que ven con preocupación lo que ocurre en la periferia de sus propias viviendas?

Las preguntas se acumulan, pero nadie parece dispuesto a responderlas.

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La velocidad en Chacras: Un exceso que preocupa -->

La velocidad en Chacras: Un exceso que preocupa

Imprudencia ante todo. Las calles de Chacras de Coria hace rato se convirtieron en autopistas para colectivos, vehículos, motos y sobre todo para conductores que a la hora de manejar no respetan las señales o más bien las transgreden. El teléfono al volante es figurita repetida en el distrito. Con operativos selectivos, las autoridades aseguran controlar lo que parece haberse ido de las manos. ¿Zona 30? La iniciativa de bajar un cambio, que hace años tuvo la Unión Vecinal Chacras de Coria como propuesta al plan de ordenamiento territorial, por lo cual surgió una ordenanza, parece haber quedado en el olvido. Muchos ciclistas son también responsables del caótico andar chacrense. El concepto de “pueblo sin prisa” es el que motiva a rescatar valores y restablecer una vida más pausada, con autos que circulen a la velocidad debida para que peatones y niños se sientan seguros. Responsabilidad al andar, por favor. Para no lamentar accidentes ni tragedias, para recuperar la armonía y la seguridad en las calles, en especial en Darragueira, Besares, Loria, Italia, Viamonte, Liniers, Álzaga, Pueyrredón y Almirante Brown.

Por Sofía Pavez – Especial para Correveidile

Una de las circunstancias más preocupantes que se desprende de los datos de siniestralidad está vinculada a los motociclistas que realizan envíos a domicilio y que en muchos casos, poco respetan las reglas de tránsito, exceden los límites y pasan a los autos por la derecha, entre otras infracciones. Cansados y preocupados por la falta de conciencia al volante, vecinos piden medidas efectivas y disciplinarias para evitar accidentes, sobre todo en las zonas con mayor flujo vehicular. Durante el tiempo de encierro y ante la disminución de autos en la vía pública, los automovilistas han aumentado aún más la velocidad. Tanto es así que el peligro creció y disminuyó la presencia policial.

Según manifestaron a Correveidile, solicitan la implementación de mesetas peatonales acompañadas de señaléticas. Dichos reductores están conformados por una elevación prolongada del pavimento y su colocación resulta más económica que la de las tachas, que además se salen al poco tiempo de su colocación. En este sentido, el chacrense Ricardo Romagnoli sostuvo: “Se aprovechan de la capacidad de sus vehículos y pueden causar accidentes, circulan con gran rapidez y eso reduce la posible reacción que tiene un conductor ante un imprevisto”. Calles como Loria, que es la entrada al pueblo, Besares, Pueyrredón, Italia o Viamonte son las principales afectadas, entre otras. “La gente quiere y necesita salir y para eso hay que valorar el espacio donde vivimos. Pedimos medidas esenciales, cartelería, multas y acciones legales porque queremos tranquilidad”, agregó. Por su parte, su coterráneo Humberto Ferrari expresó: “Los autos y motos pasan sin respetar al peatón, es un descontrol y esto se debe a que hay escasos controles. Los reductores de velocidad como las tachas son un dolor de cabeza ya que destrozan los autos y se salen con facilidad”.

La vecina Johana Barrios también opinó al respecto: “Hay mucha omnipotencia en las personas, que no quieren escuchar hablar de límites y de precauciones, lo sienten como un recorte a la libertad. Ellos sobrestiman sus capacidades y posibilidades. No usan el cinturón de seguridad, ni controlan la velocidad, utilizan el celular o han bebido alcohol al conducir.” Ante este panorama creciente, nos comunicamos con el subsecretario de Seguridad Ciudadana Héctor Garzón y con el supervisor general de la Policía Vial del departamento, Antonio Cáceres, quienes expresaron: “Somos conscientes de que Chacras es una ciudad muy transitada y que las personas no respetan el límite de velocidad y mucho menos la señalética. Nos comprometemos a realizar acciones en las intersecciones donde hay mayor riesgo. Pero necesitamos tiempo y generar conciencia en los conductores”. Además Garzón mencionó que siempre costó ordenar el distrito, que tuvo un gran crecimiento demográfico, gastronómico y comercial sin considerar lo que eso provocaría en la circulación de las calles: “Sin embargo, queremos conversar y proyectar con vecinos de la zona para encontrar juntos una posible solución que sea factible y eficaz al tema”. Cáceres agregó: “Tenemos puntos rojos que son las zonas accidentológicas de todo Luján. Ante el pedido de los vecinos realizamos reductores de velocidad como tachas, mesetas, badenes y lomos de burro. Mientras dure la pandemia estamos limitados de personal, aunque nos comprometemos en estos días a avanzar en calle Pueyrredón y Viamonte”.

Asimismo sostuvo que con la incorporación de vehículos adquiridos por el Municipio recientemente, hay varios destinados a controlar y garantizar la seguridad en las calles. Situación en contexto En el año 2009 -durante la gestión de Omar Parisi- por iniciativa de la Unión Vecinal Chacras de Coria, se promulgó la ordenanza N°9003 en relación al distrito “Chacras 30” -Pueblo sin prisa-, creada por el Concejo Deliberante, que menciona la necesidad de prevenir accidentes viales en las arterias principales, conflictivas y más transitadas del pueblo. Hace hincapié en regular y establecer áreas urbanas denominadas “Zona 30”. Por otro lado, la ordenanza N°13.649-2020 -en relación a la intersección de calles Álzaga y Pueyrredón- considera y garantiza controles en la vía pública junto a la instalación de reductores que aseguren tranquilidad tanto al peatón como al conductor.

El presidente del Concejo Deliberante Andrés Sconfienza y vecino de la zona se refirió a “Chacras Zona 30”: “Las ordenanzas no se cumplen y por eso necesitamos generar una campaña de concientización, con mucha focalización visual para que la gente respete los 30 kilómetros por hora para un pueblo sin prisa. Los cambios son posibles y requieren de compromiso”. Es una realidad que Chacras se convirtió en una de las ciudades con mayor disminución de presencia policial y de medios físicos reductores de velocidad. Los conductores no respetan los límites y han transformado al distrito en una zona peligrosa. Se necesitan medidas preventivas por parte de la Municipalidad y comprensión en las personas para devolverle a la ciudad la calidad de vida y la paz alterada con cambios que ahora exigen una revisión.

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El recuerdo de Onelia Cobos: La partida de la querida Yuyi -->

El recuerdo de Onelia Cobos: La partida de la querida Yuyi

“Había  en mi niñez una pared para cada madreselva, un definido lugar para el perfume en la calle de piedras…” – Yuyi Truglio.

Quien pudo sentir y decir de este modo, recordando  su niñez, nos recuerda que su espíritu fue primariamente poético y romántico. No podía ser de otro modo: formó parte del grupo de maestras emblemáticas de la Escuela Teresa O’Connor por mucho tiempo y su regreso diario a Luján de Cuyo, donde vivía, hacía sentir celosamente, algo así como un abandono al lugar, hasta el día siguiente, cuando su alegría, su ternura, sus ocurrencias, su diversión permanente, entraban de nuevo al patio grande de la magnolia blanca.

Su palabra oral y escrita abrían el deleite del otro y los niños de primer grado percibían una calidez de mamá gata con cachorros nuevos en su aula repleta siempre de risas y diversión. Ser diferente y no proclamarlo. Ser diferente y dejar siempre una estela de algo inasible, un brillo de estrellas, una tibieza de paraíso, es lo que siempre quedaba a su pasar.

La partida de Yuyi nos revela y devela una vez más a Chacras de Coria, lugar mágico donde reina el asombro, esa metafísica presencia que explica, de algún modo, que almas como la suya fuera elegida para pasar y dejar una estela de servicio existencial. Han pasado muchos años y es increíble la vigencia de su persona al evocar su partida. La sombra de su sonrisa pícara, está hoy aquí de nuevo para rememorar que vivir en Chacras es tocar la maravilla de haber conocido seres especiales como ella.

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¿Un oasis de calma? No destruyamos lo que queda de Chacras de Coria -->

¿Un oasis de calma? No destruyamos lo que queda de Chacras de Coria

Hay una cuestión que tiene que ver con no entender a qué se deben los problemas de tránsito en el distrito. No son por falta de espacio sino por un modo inconveniente de resolver los viajes. Hay que procurar que la gente llegue al centro sin el auto.

Por Verónica Escudero*

Las estrategias tienen que estar orientadas a generar espacios donde uno pueda dejar el vehículo y seguir a pie con veredas de calidad, que es lo que pidieron los habitantes del distrito en las distintas reuniones realizadas con motivo del plan municipal de ordenamiento territorial. Las personas pidieron veredas y ciclovías como modos alternativos al auto para resolver las necesidades en este microcentro tan pequeño que tenemos, pero que justamente es parte de su encanto.

Si ponemos al auto en el medio de la escena vamos a destruir a este pueblo con características periurbanas. Ha perdido su encanto en distintas intervenciones y esto ya sería matar lo poco que queda. La falta de continuidad de una calle no debe verse como un obstáculo sino como una oportunidad para generar un oasis de calma que le permita a la gente caminar con tranquilidad, conversar o interactuar en las veredas. En la medida en que ponemos a los vehículos particulares y al tránsito como protagonistas todo lo demás se muere por inseguridad, riesgo de accidentes y porque la gente abandona estos lugares.

La velocidad empieza a protagonizar la escena en vez de su detención, que es lo que necesitamos para encontrarnos, mirar una vidriera o detenernos a comprar una cosa. La circulación empieza a ser la actividad predominante del lugar. Esto le cambia su carácter e impacta sobre su lógica y los elementos que lo caracterizaron y que son el principal atractivo de los visitantes y quienes lo eligieron para vivir.

En tránsito hay que diferenciar lo que es el “de paso” del “local”. El tránsito local, que es el que tiene por destino el microcentro de Chacras, debe ser circulado a baja velocidad y si es posible, dejar el auto antes de entrar a este espacio. No deberíamos impedir que la gente ingrese a Chacras porque los locales comerciales necesitan de estos consumidores y el espacio urbano del microcentro cobra dinamismo con estas personas, pero no en auto. Poner todo al servicio del auto es olvidarse de la dimensión humana que tienen los espacios urbanos. Entonces los problemas de congestión están más ligados a no haber resuelto estos viajes por un modo alternativo.

La ciudad capital es una clara muestra de las consecuencias que tiene el exceso de tránsito vehicular sobre el uso residencial y sobre el uso comercial. No destruyamos Chacras de Coria. Necesitamos un oasis de calma para vivir, compartir, conocer y comprar con tranquilidad y acompañados de nuestros niños. El trazado intrincado de Chacras de Coria nos protege, y preserva la intimidad de algunos vecindarios.

El acierto de haber conectado la calle Paso con el Corredor Cuatro, de haber mejorado y espero que se continúen las obras sobre Almirante Brown, son los ejes que deben canalizar el tránsito de paso en caso de que fuera necesario, porque el flujo entre el Acceso Sur y la Panamericana es inevitable.

La calle Mitre es el corazón de Chacras de Coria. Deberían mejorar los espacios abandonados, invertir para mejorar la fluidez peatonal, incluso entre la calle detrás de la estación de servicio (Pannocchia) y Viamonte, para dejar el auto en esa calle de borde y acercarse caminando hacia Mitre o Viamonte.

Es una estrategia muy buena la que hizo Jebbs, abriendo su local comercial hacia los dos frentes que tiene, porque permite el tránsito peatonal dejando el auto afuera. Así deberían trabajarse los predios donde termina la calle Mitre, que deberían posibilitar la circulación de peatones entre Pannocchia y Viamonte.

Se podrían dejar los autos ahí para llegar a pie, pero no han hecho una sola vereda ni quitado las de piedra bola. Lo único que han hecho es poner todo el sistema de Chacras a favor del auto y a al servicio del tránsito y este no es un espacio para circular sino para ser vivido.

Debemos recuperar la dimensión humana que tienen los espacios urbanos para que no sean inseguros: la gente abandona los lugares que protagoniza el auto. Lo que han generado en calle Loria, de haber mandado el tránsito con una rotonda que no funciona y con tachas, produce la venta de propiedades para muchos. ¿A quién se le ocurrió hacer eso? No sé si habrá sido planteado en función del colegio San Nicolás, pero la ciudad no puede organizarse en base a un problema de tránsito que genera un colegio.

Los problemas de tránsito deberían haber sido abordados en un estudio de impacto ambiental, esos colegios necesitan un estudio serio que deben resolver en el interior de ese predio o con propuestas por parte del emprendimiento. El lugar a su vez fue habilitado por el municipio, y esas consideraciones las debe tener el municipio.

*Vecina de Chacras de Coria. Arquitecta. Especialista en Planeamiento Regional.


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Vecina del siglo: Chicha Franco cumplió 100 años

El pasado 4 de agosto, el teléfono de esta querida habitante chacrense no paró de sonar. Con un desayuno amoroso, un núcleo cercano de familiares celebraron su vida. Tal vez cuando cumpla 101 pueda realizarse la fiesta que muchos soñaron para ella, en las calles alrededor de la Plaza.

Por Onelia Cobos

Desde Junín, provincia de Buenos Aires, a Chacras de Coria. Muy jóvenes eran Francisco Aníbal y Chicha Franco. Ella modista. Él joyero y relojero. Muy pronto ambos eran dos bellísimas personas, queridas en el lugar.

Juntos habitaron el tiempo desde lugares distintos. Él desde la artesanal y mágica capacidad de  corregir el devenir diario, en juguetes con manecillas que se columpiaban sobre números estáticos: los relojes.

Y ella, desde la calma y la sin prisa de su trabajo creador de prendas de vestir, en una época “sin apuros ni corridas”, como fue el pasado en el pueblo. Instalada en una vibración terrena armónica y envolvente, su cercanía siempre ha producido el relajamiento de los sabios.

Poseedora de una salud impecable, una memoria intacta, toda su condición humana parece estar fuera del desgaste natural. Conoce el arte del ocio. Su relación con amigos y vecinos has sido siempre una transición al espacio creador y al disfrute de la comunicación.

Un elegante reloj de pie en el living de su casa mantiene el carácter fantástico del lugar y hace de la casa de troncos donde vive, un escenario de cuentos y aventuras.

La corta calle Delhez, sin salida a otra arteria, preserva el ensueño chacrense felizmente resguardado en la entrada de su hogar.

El año pasado, vecinos y familia, imaginaron un festejo comunitario en las calles de Chacras de Coria para este año, en el que cumplió 100 el pasado 4 de agosto. Estamos en el medio de una pandemia descomunal y universal que hace imposible todo encuentro.

Pero anhelamos que cuando pase este apocalipsis, el tiempo saldrá de su escondite, renovado, y buscará calles alrededor de la Plaza. Habrá globos de colores, flores y descorcharemos vino tinto para brindar con Chicha, por el privilegio de haberla tenido 100 años y muchos más seguramente, como ser tan singular y único, que ha podido hacer de las cosas simples de la vida, diamantes para el asombro.

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