El Registro Civil ya tiene placa

Por gestiones de la Unión Vecinal Chacras de Coria y con la colaboración del vecino y funcionario de dicha repartición de la Provincia, Roberto Sánchez -que no es Sandro-, se colocó la antigua y original chapa del Registro Civil en el nuevo edificio de nuestro pueblo, frente a la plaza.

Próximamente se colocará el viejo escudo, también original de esta repartición.

El nuevo edificio de nuestro Registro Civil, en calle Italia, luce su antigua chapa.

Se viene el aniversario de Perdriel

Organizado por las uniones vecinales, clubes de fútbol y cooperadoras escolares del distrito y con la colaboración de la Municipalidad de Luján de Cuyo se realizará este año, por primera vez, el festejo del aniversario de Perdriel, el próximo 24 de Mayo.

La fiesta comenzará con la procesión de la Virgen, luego un mini desfile por la Ruta 15 desde el centro del distrito hasta el Barrio 5 de Julio y Ampliación Trinidad. Allí actuarán grupos de danzas, de folclore y música tropical, también habrá puestos  de comidas a cargo de las distintas uniones vecinales. El cierre de los actos será en la cancha de fútbol de Unión por  los Niños. Las  entradas serán canjeadas  por un alimento, destinado  a los sectores más vulnerables del distrito.

La situación vehicular en las calles de Chacras empeora día a día. Es necesario que la población tome conciencia de la gravedad de la problemática del tránsito desbordado en nuestro pueblo.

El parque automotor ha crecido muchísimo pero las calles siguen siendo las mismas, angostas y, muchas de ellas, sin veredas. Debemos respetarnos como seres humanos y no olvidar cuando vamos al volante que la prioridad es absolutamente del peatón, según lo dispone la Ley Nº 6.082/93. Esto porque muchas veces los conductores, desde sus vehículos, además de transformar las calles en pistas de carrera, demuestran una total indiferencia hacia quienes se desplazan a pie o en bicicleta. Por su parte, es tarea del peatón respetar las normas de tránsito, tales como cruzar por las esquinas, caminar por la vereda –donde hay-; circular por la derecha y nunca en contramano en el caso de los ciclistas, y un etcétera que todos conocemos.

Es imperiosa la implementación de medidas concretas por parte de las autoridades competentes: una fuerte campaña de concientización, colocación de caretelería y, como elemento por demás persuasivo, las tan temidas multas, para quienes conduzcan a altas velocidades e infrinjan la ordenanza de circulación máxima a 30 km por hora en el casco céntrico del pueblo.

Al respecto, y teniendo en cuenta que la responsabilidad en este tema es compartida entre los vecinos y las instituciones municipal y provincial, consultamos al subdirector de Tránsito de la Municipalidad de Luján, Flavio Dimarco quien nos aseguró “que desde el municipio estamos trabajando en este tema”.

El funcionario, perito en accidentes de tránsito, aseguró que el problema más grave es lograr un cambio actitudinal, “existe mucho egoísmo e indiferencia hacia el tercero en los conductores”. Sumado a ello los recursos con que cuentan son siempre escasos, lo cual los ha llevado a trabajar en equipo con la Policía provincial e incluso con la Gendarmería, para estar en la mayor cantidad posible de lugares. Según explica Di marco, “lo único que podemos hacer es lo que estamos haciendo: operativos cerrojo en los puntos clave. Allí nosotros nos encargamos de lo referido a seguridad vial, y la policía a las requisas”. Con estas medidas, asegura, han logrado bajar en un 50 % las muertes por accidentes, según rezan las estadísticas que maneja su repartición, aunque no se ha logrado disminuir los accidentes en general, aquellos que implican lesiones mínimas o sin lesiones.

Por ahora están evaluando en la colocación de demarcaciones horizontales y verticales en las calles que tiendan a informar a quienes circulan en vehículo.

Salimos a la calle a dialogar con los vecinos acerca de su opinión y acatamiento de algunas normas de convivencia y la consideración por el prójimo en la vida en comunidad: respeto a la ordenanza de circulación máxima a 30 km de velocidad en el casco de nuestro pueblo, prioridad al peatón, evaluación de la gestión de los servicios municipales.

Este sábado Santo, la Plaza de Chacras está poblada de jóvenes que practican saltos en bici o patineta. Son pocos los adultos que deciden apropiarse del lugar. Una mujer, vecina histórica de Chacras que prefiere no revelar su identidad, se muestra indignada por el estado actual de este sitio: “Es una pena que se haya invertido tanto dinero para poner la plaza en condiciones y que esté como está”, dice. Sugiere, en cambio, que los jóvenes se reúnan en calles menos transitadas para realizar estas actividades. Por el contrario, Luis Toledo (70) está encantado con la destreza juvenil y asegura que los sábados llega desde el pedemonte a bordo de su bicicleta para renovarse con la energía de los chicos. Su zona, asegura, es tranquila, respetuosa y solidaria. Como ciclista, la cosa se complica: debe andar con suma precaución debido a la velocidad con que circulan los autos y colectivos por el centro del pueblo. “En vez de andar con cinco hay que ir con los diez sentidos”, bromea.

Luis Toledo, vecino del Pedemonte

En el caso de Laura (50), una abogada mediadora que prefiere no decir su apellido, se le viene a la cabeza el reclamo por la “baja velocidad, que debe ser menor de 30 km. y el riego, que desde las 8 de la mañana hasta las 10 de la noche no se puede usar agua para el jardín ni para baldear”. Como vecina responsable, a las 9 pm la basura de su casa está ubicada en el canasto, pero asegura que en el barrio residencial donde vive desde hace 10 años las acequias sólo se limpian en época de elecciones, al igual que las plazoletas, que sobresalen por la falta de cuidado. Los pozos en las calles son otra queja que comparte.

Por su parte, Mariela Marianetti de Fessler (43) menciona el mantenimiento de la limpieza y el cuidado del medio ambiente como iniciativas que favorecen el respeto mutuo. Esta comerciante saca la basura a tiempo y dice que el camión recolector pasa por su casa, en pleno centro del pueblo, dos veces al día. A Mariela le preocupa que muchos de los árboles de Chacras toquen los cables de luz; también los agujeros en el asfalto y la falta de badenes para que los conductores bajen de una buena vez un cambio. En la esquina donde está ubicado su negocio, Pannocchia de Elía esquina Massolari, ha sido testigo ya, de algunos accidentes.

Mariela Marianetti, comerciante y vecina del pueblo

Roberto Villalón (68) vive en Chacras desde hace 15 años con algunas intermitencias. Este contador público dedicado a la construcción, conoce las normas de convivencia básicas, para las cuales es necesaria “la educación en todos los sentidos y el respeto por los demás”. Además de dejar los residuos a horario, transita de acuerdo a la velocidad máxima de circulación y se muestra a gusto con el lugar donde reside: “un pueblo cosmopolita y pacífico de gente educada”, dice. Si de reclamos se trata, a su mente viene el estado deplorable de las calles Besares, Almirante Brown e Italia.

César (37) es empleado de una ferretería del pueblo desde hace ocho años y vive en Carrodilla desde hace diez. Asegura que allí el tema es la “inseguridad” pero que a diferencia de Chacras, encuentra menos problemas de congestión en las calles, agudizado por la falta de veredas para el peatón. Como motociclista, se siente poco respetado: “El que tiene el coche más fuerte es el que pasa”, asegura resignado.

Los que tienen un problema son los vecinos de Lomas de Chacras. Luciana (34) y Martín (36) viven allí y no disponen de vehículo: “los colectivos no suben hasta allá y si lo hacen es con una frecuencia mínima. A veces quedan los chicos solitos en las paradas… Estamos olvidados. Tampoco tenemos gas y el recolector de la basura pasa una vez por semana”, dice esta pareja con niños que al igual que muchos de sus vecinos se encuentran disconformes con la falta de urbanización del lugar.

Luciana y Martín, de Lomas de Chacras