Archivo | julio 30th, 2018

Ya están disponibles las bases de Vendimia 2019 -->

Ya están disponibles las bases de Vendimia 2019

A través de un concurso público se elegirá el equipo que desarrollará el guión y la puesta en escena de la Fiesta Nacional.

Ya se pueden retirar las bases para la propuesta de guión (con su correspondiente síntesis argumental incluida), realización de la escenografía, dirección artística de la puesta en escena y equipo artístico, para el acto central, segunda y tercera noche de la Vendimia del próximo año. La Fiesta Máxima fue declarada, según ley 6973, Patrimonio Cultural de la provincia.

Las bases están disponibles en la oficina de Mesa de Entradas, de la Secretaría de Cultura, Av. España y Gutiérrez, de Ciudad de Mendoza, hasta el 31 de agosto de 2018.

Las consultas podrán efectuarse, dentro del plazo establecido para el retiro de bases, de lunes a viernes, de 9:00 a 13:00, en la Dirección de Producción Cultural y Vendimia, Av. España 1244, Ciudad de Mendoza. En el sitio web de la Secretaría también puede consultarse la documentación correspondiente.

Las propuestas deberán presentarse única y personalmente en la misma oficina el viernes 7 de setiembre de 8:30 a 13.

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Gerardo Salcedo Angelelli: El nuevo delegado de Chacras de Coria -->

Gerardo Salcedo Angelelli: El nuevo delegado de Chacras de Coria

Nacido y criado en este distrito, el padre de la Reina de la Vendimia local es quien está en la actualidad al frente de la Delegación.


Fue asesor de la concejal Alicia Beningaza en las últimas elecciones y acompaña al intendente Omar De Marchi en su proyecto político. Vinculado a los Recursos Humanos en lo laboral y preocupado por los problemas de la comunidad, Gerardo Salcedo Angelelli es hijo del recordado carnicero de Chacras de Coria conocido como Don Salcedo. Está casado y es padre de seis hijos, entre ellos Macarena, la Reina del distrito y Virreina de Luján de Cuyo.

Luego de que Marcelo Lucena fuera trasladado a la Delegación de Ugarteche, Gerardo es quien tiene el desafío de articular el diálogo entre la comunidad y el municipio. “Vivo esto con orgullo y como algo inesperado a esta altura de mi vida. Yo nací en la calle Mitre y soy la tercera generación de una familia nacida y criada en Chacras de Coria. Me bautizaron acá, hice la escuela primaria en la Teresa O´Connor, aquí me casé, aquí están mis amigos y además integro varios clubes del distrito y del departamento”, comenta.

A pocas semanas de asumir el cargo, Salcedo se refirió a los proyectos que la Municipalidad tiene por delante por estos pagos.

La actualidad: “Chacras ha crecido mucho y con cierto desorden. La actividad comercial, turística y nocturna la convierten en un polo atractivo que si bien es positivo ha traído complicaciones. Hay una excesiva carga vehicular en el casco histórico”.

Recolección de residuos: “Mi ingreso coincide con el cambio de la empresa de recolección de residuos. Antes era Santa Elena y ahora es Ecur. Esto lleva a reorganizar la prestación del servicio. Coincide además con la poda y con la caída de hojas y nos hemos visto sobrepasados de reclamos. Esto es momentáneo”.

Calles en estudio: “Hay obras que se irán ejecutando en el transcurso de los meses siguientes. Uno de los problemas serios es el tránsito en la calle Italia, Mitre y Viamonte entre Mazzolari y Larrea”.

Almirante Brown: “Ya está en ejecución el boulevard y eso temporalmente produce algunas molestias pero responde a que la obra está en una etapa de ejecución y mejoras”.

Comerciantes en Italia: Ante los reclamos de quienes tienen sus locales allí y han visto caer sus ventas luego del cambio de sentido de la calle, comentó: “Este tema lo está manejando en forma directa el secretario de Obras y Servicios con el intendente, con quienes me he reunido para informarme de la situación. Este cambio de sentido en la circulación ha producido cambios en los hábitos y costumbres de los consumidores que se desplazan en vehículo, pero creemos que otros vecinos se han visto beneficiados y así nos lo han hecho saber. De todos modos, siempre estamos atentos a nuevos cambios y a corregir eventuales errores, teniendo en cuenta lo que redunde en beneficio de la mayoría”.

Pulmón verde: “Está previsto realizar un paseo parquizado con buena iluminación en terrenos del Ferrocarril en el tramo que va de Italia a Loria, lo que posibilitará incorporar un espacio para la recreación. En seis meses es probable que estemos con la ejecución de esta tarea”.

Obras pequeñas: “Buscan mejorar el distrito y son, entre otras, el arreglo del puente de Liniers y Pannocchia, recientemente habilitado. También está el proyecto de construir un puente con sifón en la calle Longones con el objeto de mejorar el tránsito en la zona. Esa obra debería estar lista a fines de agosto. Además se buscará mejorar la zona de calle Viamonte entre Mazzolari y Larrea en fachadas y veredas. Queremos recuperar la belleza de la Plaza de Chacras”.

Lo hecho: “Hemos recuperado muchas calles con asfalto que estaban abandonadas, como Liniers, Larrea, Alzaga entre Besares y Almirante Brown. El derrame de agua en estas arterias lo deberemos controlar y mejorar”.

Mensaje a los vecinos: “Entre todos debemos contribuir a mantener la limpieza en las calles. Sería fundamental que los vecinos colaboraran embolsando los verdes en lugar de arrojarlos a la vía pública. Esto es una tarea en conjunto. Cuando el vecino tiene predisposición para colaborar, la tarea se hace más simple. Vivir en comunidad es colaborar lo más que se pueda”.

Bajar un cambio: “La velocidad con la que circulan los vehículos responde en muchos casos a una falta de respeto con el peatón. En Pueyrredón y Viamonte la señalización puesta por la Municipalidad no se respeta y se dañan o rompen los carteles de PARE reiteradamente. No es un cruce sencillo”.

Dar la palabra: “Como delegado me comprometo a tener abiertas las puertas de la Delegación para recibir todas las inquietudes de los vecinos y hacérselas llegar al intendente Omar De Marchi. La primera instancia es recibir necesidades y propuestas para afianzar el vínculo entre la comuna y las organizaciones intermedias. Me he reunido con responsables de la Biblioteca Popular, Chacras para Todos y uniones vecinales, y la predisposición está puesta al servicio de mis vecinos”.

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Ruta Panamericana o el desafío de crear un nuevo destino turístico -->

Ruta Panamericana o el desafío de crear un nuevo destino turístico

La movida ya empezó. El Gobierno Provincial, desde su brazo ejecutor la Dirección de Vialidad, se encargará de las obras de infraestructura vial; la comunidad, por su parte, a través de la Cámara de Comercio local, busca trabajar mancomunadamente con el municipio de Luján en el ordenamiento de servicios y en el desarrollo de ideas para activar y potenciar la zona. La necesidad de apurar la solución al colapso vehicular de feriados y fines de semana.

Foto: Javier Gallar

Por Adriana Sayavedra

“Por sus características, influencia y diseño, la obra de mejora de la Ruta Provincial 82 -más conocida como la Panamericana- se perfila para ser una de las realizaciones de infraestructura vial más notables de Mendoza de los últimos años”, sostienen desde la Dirección Provincial de Vialidad al referirse a la obra que diseñaron para modernizar el circuito que une el Corredor del Oeste -en Chacras de Coria- con el distrito de Cacheuta.

Los detalles del proyecto, incluyendo el diseño general de la obra y sus aspectos sociales y ambientales, fueron expuestos por un equipo técnico de la Dirección Provincial de Vialidad en dos reuniones públicas, en las que participaron los vecinos de la ruta, representantes de las distintas asociaciones que tienen injerencia en el camino que conduce a Cacheuta y Potrerillos, comerciantes, y titulares de emprendimientos turísticos, inmobiliarios y recreativos, entre otras actividades.

En este sentido, desde la Cámara de Comercio de la Ruta 82, su presidente, Fabián González, comentó a Correveidile las expectativas de los integrantes del organismo, que se resumen en mayor información y trabajo en conjunto: “Fuimos invitados a las reuniones organizadas por Vialidad para informarnos sobre un proyecto ya resuelto. Las mejoras son bienvenidas, pero debemos estar atentos, porque hasta ahora el colapso vehicular sigue aumentando. Sabemos que hasta la calle Gobernador Ortiz la doble vía se va a realizar porque ya está la plata del financiamiento. Entonces, como para ejecutar el resto del proyecto hay tiempo hasta tanto surjan los recursos, y nosotros somos parte involucrada directamente, queremos que tanto Vialidad Provincial como el Municipio de Luján escuchen nuestras propuestas. Este es un proyecto muy importante, que implica mucho dinero, por lo tanto queremos que se hagan las cosas como corresponde, no en forma de parches. Tenemos muchas propuestas interesantes. Nuestra mirada trasciende la de un turista, porque nosotros vivimos y trabajamos en la zona”. Y en esa lista de propuestas incluyen cambio de señalética -reclaman por la falta de operabilidad de la circulación a 60 km/h en una ruta ya colapsada-, eficientización de las bicisendas; el tema de los animales sueltos; la necesidad de contar con un helipuerto o una explicación más clara sobre la construcción de las cinco rotondas diseñadas entre la intersección con calle Gobernador Ortiz y el pueblo de Cacheuta.

El proyecto

Elaborado íntegramente por el organismo vial provincial comprende seis tramos: El primero, entre calles Ugarte y Bajada de la Cuesta. El segundo, desde el Corredor del Oeste hasta la calle Gobernador Ortiz. El tercero, desde la calle Gobernador Ortiz hasta el ingreso a la Playa de Luján de Cuyo. El cuarto, desde la Playa de Luján hasta el sector donde se inicia el pavimento de hormigón. El quinto, desde este último sector hasta el puente Frasca. Y el sexto, desde el puente Frasca hasta Cacheuta.

“La obra en su conjunto propone ampliar la capacidad de la actual Panamericana, con un perfil de camino tipo autopista urbana. Incluye una serie de modificaciones diseñadas para mejorar la seguridad de los distintos usuarios y jerarquizar la traza teniendo en cuenta el actual aumento del caudal de vehículos y previendo los volúmenes a futuro”, explican desde la DPV. Según afirmara el administrador del organismo, Oscar Sandes a Correveidile, se espera dejar lista la doble vía desde calle Ugarte, en La Puntilla, hasta Gobernador Ortiz, en Vistalba, el año que viene.

“Es una obra amplia que incluye la remodelación de los intercambiadores en el sector de la denominada tijera, en las inmediaciones de calle Besares (a desnivel), en las inmediaciones del ingreso al Colegio San Jorge y en los que enlazan con las calles Pueyrredón y Guardia Vieja. Hemos previsto además la construcción de calles colectoras, de una nueva ciclovía, separada de las calzadas principales; la construcción de banquinas, rotondas y retornos como los que existen en la ruta 40; la construcción de un nuevo puente paralelo al puente Frasca; la construcción de nuevas alcantarillas; la rectificación de curvas; la construcción de nuevos paradores para colectivos y una serie de intervenciones para mejorar toda la infraestructura de los pobladores de Cacheuta y sus espacios comerciales”, indicó el arquitecto Sandes.

Por su parte, las personas que integran la Cámara de Comercio de la zona, ya han comenzado las acciones para trabajar en conjunto con ambos organismos involucrados en este gran proyecto provincial: el Municipio de Luján y la Dirección de Vialidad. Reclaman su parte de protagonismo en el plan de desarrollo.

Foto: Javier Gallar

Qué dicen vecinos y comerciantes

Gabriel Fontana

“La Ruta 82 está colapasada los fines de semana. Si bien hay un proyecto de remodelación -que seguramente tardará algunos años en concretarse-, estaría bueno hasta tanto, algunas pequeñas mejoras como señalización, pintura, banquinas y baches. Algunas se realizaron el último año, pero existen aún muchos tramos en muy mal estado.

El proyecto, además, debería contemplar necesidades de vecinos y trabajadores de la zona y no sólo de turistas, ya que se prevee una ruta con máxima de 60 kms/h”.

Javier López y Silvia Abbate

“La apertura de la ruta al lago ha generado un nuevo atractivo turístico en Mendoza a pocos kilómetros del centro. A la belleza natural se le suman los viejos y nuevos emprendimientos comerciales, que potencian la zona. Se nota un cambio enorme en la limpieza del lugar, a la vera del camino, y un mayor ordenamiento.

Si bien existe gran fluidez vehicular, lo cual fomenta el desarrollo de la Ruta 82, el regreso a la Ciudad en horas pico se torna lento debido a la saturación de una calzada limitada. Es imprescindible un puesto permanente los días domingos y feriados de seguridad, salud y bomberos para brindar mayor apoyo al visitante. En lo único que estamos en desacuerdo es en el cobro y forma del peaje. Es una ruta encantadora, con paisajes únicos y emprendimientos positivos, con un presente excelente y un gran potencial a futuro. Está en nosotros como comunidad llevarlo hacia delante”.

Luis Castillo

“El hecho de abrir la Ruta a Potrerillos obviamente ha sumado movimiento, y algo de ese público nuevo se queda en Cacheuta. Pero no es mucha diferencia, comercialmente hablando. La infraestructura quedó chica, por eso el paseo tradicional a Cacheuta se suspendió. Porque ahora la gente lo piensa dos veces antes de venir a dar una vuelta por acá y arriesgarse a perder dos horas en un atasco vehicular. La gente que pasa es la que va directamente a Potrerillos. En verano también se agrava con la gente que va a la playita. Por eso si realmente se van a realizar obras que mejoren esto, bienvenidas sean”.

Víctor Maximovich

“El proyecto de optimizar la ruta es muy bienvenido, ya que ha quedado obsoleta, más desde que se abrió el tunel al lago, y antes con la inauguración de la playita. Se sumaron servicios pero no se previó el tema de la infraestructura necesaria. Hoy esto deriva en que como Cacheuta se vuelve incómodo, la gente sigue hasta Potrerillos. Por eso, es una maravilla escuchar que se va a trabajar en solucionar estos problemas. El anuncio es bienvenido. Necesitamos doble vía, rotondas, incluso un helipuerto para emergencias.

Las obras de ordenamiento en el pueblo de Cacheuta también son muy necesarias. Ahora está desordenado, la gente se va enojada del lugar. Por eso esperamos ansiosos que los planes se cumplan”.

Fuente: Prensa de Gobierno.

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