Archivo | abril 13th, 2018

La calle Almirante Brown será ensanchada -->

La calle Almirante Brown será ensanchada

Trabajarán en el tramo que va de Viamonte al oeste, actualmente de tierra y sin veredas.

Fuente: Diario Los Andes. Por Sandra Conte.

La calle Almirante Brown de Luján, hacia el oeste de Viamonte, es una arteria angosta y de tierra, por la que transitan vehículos en ambas direcciones y que carece de veredas o espacios de estacionamiento. La acequia de riego suele desbordarse e inundar la vía de circulación, y cuando llueve todo el trazado se convierte en un cauce. Ahora, el municipio empezó a concretar un proyecto de ampliación del tramo hasta calle Chaco, con un bulevar central.

Sobre la intersección con Viamonte hay un cartel que anuncia la nueva traza de Almirante Brown hacia el oeste, con este espacio intermedio. Y en el costado sur del trazado original se observa otro incipiente, en una extensión de mil metros, que conserva la arboleda entre ambas.

Foto: Diario Los Andes

Una obra por etapas

El secretario de Obras e Infraestructura de Luján, Rolando Baldasso, explicó que, ante el crecimiento de la zona, se evaluó la posibilidad de ensanchar calle Almirante Brown. Y para conservar los árboles que se encuentran en el costado sur, se optó por construir un bulevar central y trazar una segunda vía 9 metros al sur de la actual. Si bien tal vez se tenga que sacar algunos forestales, se replantarán tres por cada uno que se retire.

Esto, desde Viamonte hasta prolongación Medrano. Al oeste de esta arteria hay una calle hacia el norte, que se aprovecharía haciendo una “s” en el trazado de Almirante Brown hasta Chaco.

En esta primera etapa, señaló el funcionario, se dejará marcada la segunda vía en el costado sur y se empezarán a buscar los fondos para concretar el proyecto completo, que incluye también la instalación del tendido de cloacas, del que carece la zona.

La propuesta, que desarrollará el municipio con Vialidad provincial -que es el organismo que tiene jurisdicción sobre la arteria-, contempla el asfalto de las vías en ambos sentidos; el hormigonado del bulevar central y de cordón, banquina y cuneta; la construcción de una rotonda en la intersección con Viamonte, de veredas y de una ciclovía en la margen sur; y la creación de un colector aluvional de mayor capacidad que la acequia existente.

Preocupa el destino de una histórica mansión

El arquitecto e investigador del Conicet Jorge Ricardo Ponte manifestó su preocupación por el hecho de que para trazar una segunda vía hacia el sur de la actual es necesario quitar parte del terreno de la ex mansión Aguinaga, que estima data de 1915.

El patrimonialista señaló que si bien no se tocará el antiguo chalet, se eliminará el parque que le otorga un marco acorde al tipo de edificación y que también se deberán retirar la reja del cierre y el portón. Sobre este último, se rumorea que es uno de los que se sacaron en 1938 del ingreso principal al parque General San Martín.

Ponte planteó que la ampliación de la calle seguramente responde a la necesidad de loteadores frentistas, pero que la presencia de esta mansión y su parque le otorga valor al entorno, que se perderá con la eliminación del cierre y de los árboles del ingreso.

El secretario de Obras e Infraestructura de Luján, Rolando Baldasso, comentó que en 2014 los propietarios pidieron que la propiedad se fraccionara en tres y acordaron correrse 9 metros hacia el sur.

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Fuente: Diario Los Andes

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Jornada para Comerciantes del departamento

El lunes 16 de abril se realizará este encuentro que tiene como finalidad presentar programas de entrenamiento e inserción laboral en Luján de Cuyo. Además habrá un taller de sensibilización de centros comerciales a cielo abierto. Será a las 20.30 hs. en el Apart Hotel Malbec, René Favoloro 121.

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