El 27 de agosto pasado se le hizo entrega del nuevo triciclo a Juan González, el vendedor de productos domésticos a domicilio.

En ediciones anteriores hemos contado sobre la historia de Juan y su protagonismo en el proyecto Bichito de Luz, liderado por Santiago Climent.

Este proyecto solidario, trata de promover a personas en inferioridad de condiciones, instándolos a que se armen su propio reparto y venta de mercaderías a domicilio. Los productos son vendidos a muy bajo precio por distintas empresas y la ganancia recaudada se reparte entre el vendedor –en este caso Juan- y la Guardería de la Parroquia.

Juan se enganchó de muy buena gana desde el principio del proyecto, a pesar del esfuerzo que le significaba pedalear largas distancias en su vieja bicicleta, que él mismo había adaptado a su incapacidad. En este punto, vale aclarar que Juan perdió una de sus piernas en un accidente laboral, hace 14 años, y desde entonces, lejos de desanimarse, se ingenió esa movilidad para trasladarse en forma independiente.

Esto fue advertido por un matrimonio vecino, que rápidamente tomó cartas en el asunto. Es así que Inés y Hugo Carranza decidieron comprarle un triciclo a Juan que le facilite la tarea y, luego de eso, solicitaron colaboración a quien quisiera brindarla para participar en la compra.   

En este sentido, ellos quieren agradecer a la bicicletería de calle Aguinaga que no solo ayudaron económicamente, sino que

 dedicaron varias horas en repararla –cambiar frenos, ajustar el pedal, etc- para poder entregársela a Juan el mismo día que llegó. También a la gente del Expreso Luján, que la trajeron desde Buenos Aires con una tarifa especial y a todos los que colaboraron. “Ahora queda la etapa más importante y es que Juan pueda ampliar su reparto y organizarlo mejor”, dice Inés.
Juan vende huevos, dulces, miel y vino a domicilio. Interesados en comprarle llamar al 4964125 o consultar la página web del emprendimiento: www.bichitodeluz.blogspot.com

Por Adriana Sayavedra

 

Según nos explicó Roberto Ajo, responsable de Servicios Públicos del municipio, el plan comprendería la repavimentación de calle Darragueira en el tramo entre Besares y los Caracoles; de calle Italia, entre Besares y Aguinaga; de calle Mitre, entre Viamonte y la Estación de ferrocarril y de calle Viamonte en tres tramos diferentes: entre Aguinaga y Larrea, entre Pueyrredón y Longone y entre ésta y Almirante Brown.

Como vía de circulación mientras dure la obra de calle Darragueira, el municipio ha previsto habilitar  el circuito Besares, Cubillos, Matheu, Malvinas y Caracoles. Asimismo asegura que todas las tareas se realizarán con control de tránsito y sin cortar la calle.

Tal vez otra buena alternativa como vía de salida hacia el norte, mientras Darragueira está en obras, sería por las vías del ferrocarril. Esta iría desde Besares hasta empalmar con la salida a los Caracoles. Para pensarlo…

La calle Darragueira

Cuando se planteó el plan de repavimentación, que incluía el ensanche –con la consiguiente desnaturalización de calle Darragueira- varios vecinos levantaron sus voces en contra.

Y es que el tema de la calle Darragueira es de tal complejidad que amerita un análisis más profundo y un abordaje multidimensional, que concluya en un planeamiento integral del grave problema vial que está sofocando a nuestro pueblo.

Se trata de una de las calles más problemáticas de nuestro distrito, ya que siendo en este momento la principal vía de egreso y acceso de nuestro pueblo, se encuentra en estado deplorable, sin que se le haya hecho en años el más mínimo trabajo de mantenimiento.

En un primer momento, el municipio había propuesto para mejorarla la repavimentación y ampliación de la calzada a 7 metros de ancho total; la reubicación de 25 m de la acequia de tierra Este, para permitir esta ampliación de calzada y abrir una nueva cuneta al Este de la línea de árboles existentes; la erradicación de los ocho álamos criollos ubicados sobre la esquina de calle Los Ranchos y la construcción de 670 m de cordón y cuneta de hormigón para protección del pavimento sobre este costado. A eso se sumaría 200 m más de revestimiento de hormigón de la acequia Este en los sectores donde la ampliación de la calzada lo necesite.

Este proyecto preocupó a muchos vecinos que no estaban de acuerdo con la obra así planteada ya que transformaría el trazado histórico de esta bella calle, puerta de entrada a Chacras, parte del patrimonio cultural natural de todos los mendocinos. En este punto, es necesario destacar que sí existe acuerdo unánime en la necesidad de arreglar la carpeta asfáltica, dado que en las condiciones que se encuentra es imposible seguir circulando.

Es por ello que un grupo de vecinos se reunió con funcionarios municipales en la sede de la Unión Vecinal Chacras de Coria para darles a conocer sus propuestas alternativas: rehacer la carpeta asfáltica respetando el ancho actual, sin erradicar árboles centenarios; la impermeabilización de un solo margen de la acequia Este, recubriéndola con piedra bola y conservando el margen opuesto de tierra; y abrir, lo más rápido posible, otra vía alternativa de salida que, desde calle Besares se dirija hacia el Norte por Benito de San Martín, para salir a la Panamericana después de la curva que ésta hace justo en el cruce con Besares.

Nos complace enormemente contar que, al cierre de esta edición, el intendente Omar Parisi, había decidido escuchar estos reclamos vecinales y sus propuestas alternativas, por lo que finalmente la obra de remodelación de calle Darragueira se hará según el sentir de los vecinos: repavimentado sin ensanchar, no se erradicarán forestales y tampoco la obra de cordón y cuneta. Sólo se hormigonará un solo margen de la acequia Oeste –el otro queda de tierra- y se construirá un pequeño cordón rústico, de piedra bola.

Una buena noticia y buen ejemplo de acciones realizadas en base a una toma de decisiones en forma democrática y participativa.

 

Opiniones de vecinos

Ricardo Zumel

Arquitecto de la Unión Vecinal Chacras de Coria e integrante del equipo de trabajo conformado por técnicos vecinalistas y municipales autores del Plan de Reordenamiento Urbanístico de nuestro distrito.

 “Nosotros propusimos en el 2007 una serie de obras que estaban en sintonía con un diagnóstico técnico coherente con el sentir de los chacrenses y con una visión macro del problema urbano de Chacras y su entorno inmediato. En aquella oportunidad se insistió en la necesidad de gestionar con la provincia la obra de cierre de anillo entre Corredor y Acceso Sur para evitar el transito interdepartamental a través de Chacras. También se acordó la necesidad de construir calles marginales con sentido Sur Norte en el Río Seco Viamonte y estudiar otras posibles salidas como una marginal al Guaymallén y a la Panamericana.

En este sentido, la salida a través de calle Almirante Brown también significaría un alivio a la carga vehicular dado que desagotaría el sector sur de Chacras, pero para eso hay que arreglarla y es de Vialidad Provincial, por lo que también implica una gestión ante la Provincia.

También se propició el concepto “Chacras 30″ –concretado en una ordenanza hoy vigente- como otra forma de desalentar el tránsito vehicular foráneo y promover el uso de las bicicletas. Lamentablemente, esta ordenanza nunca se puso en práctica porque el municipio no tiene los elementos necesarios para medir la velocidad –los cinemómetros- que le permita aplicar las multas correspondientes al exceso de velocidad.

Aurelio Álvarez

Ex vicedecano de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo

“El problema es que existe gente convencida de que el progreso significa pavimentar todo y cortar árboles. Ese es el paradigma de los años ’50, que ya pasó. Ahora se priorizan otras cosas, como el medioambiente. En mi opinión debería hacerse sólo un buen pavimento. Es una de las pocas calles  que quedan con el aspecto de los viejos carriles mendocinos”.

 

Adolfo Mallea

Arquitecto de la Unión Vecinal Chacras de Coria e integrante del equipo de trabajo conformado por técnicos vecinalistas y municipales autores del Plan de Reordenamiento Urbanístico de nuestro distrito.

 

“Pequeño-gran paso hacia el diseño urbano sustentable”

 El dinamismo actual de las ciudades nos propone un permanente desafío con vistas a preservar y mantener la calidad de vida de los espacios que habitamos. Todos tenemos el derecho y la obligación de ser protagonistas de las modificaciones a la estructura física y del espíritu de nuestro barrio, de nuestro pueblo; pero mayor compromiso le caben a quienes toman decisiones y acciones desde las instituciones de gobierno.

Hoy la decisión de la Intendencia de repavimentar la calle Darragueira manteniendo el ancho actual de su calzada, preservando sus árboles y acequias, es un ejemplo del camino a seguir. Más que un ambicioso plan de desarrollo urbano, la mayoría de las veces teórico y ajeno a las particularidades de cada lugar, se trata de realizar una serie de pequeñas acciones y obras todas en el mismo sentido; es decir atendiendo a la recuperación del espacio público dentro de lo que podemos definir como condiciones ambientales locales, considerando esto en sentido amplio, en el que se reconocen factores sociales, económicos y del propio ambiente natural.

Si bien debe haber un marco territorial más general, para el caso el área metropolitana del gran Mendoza, la instrumentación para cada lugar, debe considerar la participación comunitaria, y las decisiones deben contemplar los sectores o áreas menores, en la que se reconoce una identidad. Chacras de Coria es una de ellas; tanto es así que sus habitantes lo perciben y lo manifiestan… En lo personal, estando en ese momento a cargo de la Secretaría de Obras Públicas de la Municipalidad de Luján, me tocó escuchar al ilustre vecino el prof. Victor Delhez, quien con sabiduría y sencillez, describió aquellas bondades que caracterizan a nuestro “pueblo” y que fueron las razones por las cuales lo eligió como su lugar de vida.

Hoy comentamos lo que es un pequeño paso… pero detrás de él imaginamos una sucesión de intervenciones y propuestas, debatidas y consensuadas con los habitantes, que nos lleven a seguir en el camino de la ciudad sustentable; en ese proceso seguramente el automóvil deberá perder protagonismo y, de a poco, dejará lugar a mejores sistemas de transporte urbano de pasajeros, a espacios para caminar, andar en bicicleta … y para que los niños con sus padres puedan pasar horas de esparcimiento.

Calles marginales del Río Seco Viamonte

 

Se perdió una oportunidad histórica

A principios del año 2009, la Unión Vecinal presentó al intendente una nota solicitando la creación de calles marginales al Río Seco Viamonte, en oportunidad de las obras de hormigonado de este canal que se encontraba realizando la Dirección de Hidráulica.

Esta obra generaba la posibilidad de crear dos calles paralelas al cauce, de sentido norte sur y sur norte, ideales para descomprimir al gestionado tránsito de Darragueira.

Tarea no tan sencilla si tenemos en cuenta la renuencia de varios vecinos que han extendido su propiedad hasta el borde del cauce.

La idea incluía, además, la creación de un paseo peatonal o de una bici senda, que hubiera sido importante por la gran demanda que existe en nuestro distrito de un espacio de este tipo.

Ahora, pasado el momento oportuno, desde el municipio sostienen que es casi imposible de realizar esta obra, por lo oneroso que es tener que litigar con los vecinos que han extendido su propiedad hacia el margen del zanjón.

Pero aún así, todavía se puede realizar, aunque a un mayor costo.

Veredas en Viamonte

Cuando le preguntamos a Roberto Ajo sobre la posibilidad de crear veredas en las laterales a la obra de canalización que el Departamento de Irrigación realizó en calle Viamonte desde Pueyrredón hacia el sur, nos aseguró que “a pesar de que las marginales son de Irrigación, por ahí les echamos mano, emparejamos y hacemos una vereda verde”.

Nuestro vecino Mario Rodríguez Cobos falleció el 16 de setiembre, a los 72 años en su casa de calle Pueyrredón. Sus restos fueron cremados en Córdoba y repartidos entre sus seguidores para ser esparcidos en cada uno de los centros de reflexión que creó alrededor del mundo. El renacimiento del Humanismo en la tarea de sus seguidores.

 

Más de doscientas personas despidieron a Silo en el local del Movimiento Humanista, en la esquina de Don Bosco y Primitivo de la Reta, en la Ciudad de Mendoza. Allí fueron congregándose a medida que se enteraban del fallecimiento el día anterior de quien fuera su guía espiritual.

Y así, entre familiares, veteranos seguidores de la primera hora y nuevos militantes se organizó la ceremonia de despedida del fundador del Movimiento Humanista. Desde allí partieron sus restos el sábado 18 rumbo a Córdoba para ser cremados, acompañados por una extensa caravana de autos. Una vez de vuelta en nuestros pagos -los mismos de Silo- las cenizas fueron repartidas para ser esparcidas en cada centro de reflexión que el líder espiritual había creado en distintos parajes del mundo. En nuestra provincia, la Ceremonia de Cenizas se realizará el próximo 4 de enero de 2011, en el Parque Punta de Vacas. Este es el centro de reflexión construido en el camino a Chile, en el mismo paraje que Silo y sus seguidores eligieron cuarenta años atrás como refugio para organizarse, luego que el gobierno militar de la época los mandara a “hablarle a las piedras” y donde el líder diera el mensaje fundacional del Humanismo, el 4 de mayo de 1969, ante doscientos incondicionales.

En nuestros pagos era común –y siempre un acontecimiento agradable- encontrarlo por las calles del pueblo cumpliendo sus ritos, como el café en Jebbs; la mesa en La Tasca compartida con Ana, su mujer, o con amigos. Siempre sonriente y con la buena onda que lo caracterizaba.

Pero hacía más de un año que Silo venía padeciendo el mal funcionamiento de sus riñones y, finalmente, el jueves 16 de setiembre una aneurisma aceleró el desenlace.  A pesar de que en su vida cotidiana tomaba los recaudos necesarios para cuidarse de esta enfermedad, se había negado a someterse a intervenciones como trasplante o sesiones de diálisis. Y se fue como vivió, íntegro, sin violencia, sin forzar el destino y aceptando el fluir de la evolución.

Para sus seguidores, el Maestro “cerró las puertas de su cuerpo y lo dejó, simplemente se soltó, sabiendo que había terminado su tarea”. Ellos sostienen que su mensaje no se termina con él, sino que “las acciones realizadas siguen actuando y su influencia no se detendrá jamás”.

Enrique Guerrero

“Dejó todo muy organizado, completó su trabajo y formalizó un ciclo histórico. Nos toca ahora a nosotros transmitir la idea de la Nación Humana Universal. Darle referencia a este concepto en un mundo en que no hay referencias, en que se ha perdido el sentido. Aún no se ha tomado conciencia de la dimensión del legado del Maestro. Hoy se le da más importancia a Tinelli que a un pensador”.

 

Roberto Kohanoff

“Celebro haber podido llegar hasta acá. Ahora nosotros, sus seguidores, debemos continuar la transferencia a la nueva generación de las herramientas para generar una vida sin violencia, importantísimo en este mundo tan violento. El maestro nos ha dejado el camino marcado”.

Carlos Buj

“A mi lo que me conmueve es cómo Silo llevó a instancias de una militancia profunda la conciencia de la no violencia. Esto lo dijo hace 40 años y acá lo mandaron “a predicar a Vietnam, allá si que hay violencia”. En enero de 1969 dijo “este país está por estallar” y no le creyeron. Ese mismo año fue el Cordobazo y empezó una de las etapas más violentas”.

 

 

Quién fue Silo

Mario Rodríguez Cobos, un NyC de Chacras, comenzó a trascender públicamente en la década del ’60 con el apodo de Silo –ganado en su juventud por su figura alta y delgada que asemeja los depósitos cilíndricos utilizados para almacenar granos-. A pesar de que no profesaba religión alguna ni era afiliado a partido político alguno, tenía un marcado perfil de líder, que lo llevó desde la juventud a dirigir los centros estudiantiles. Más tarde fundó el Movimiento Humanista, con seguidores en varias partes del mundo, y fue uno de los primeros dirigentes en hablar de ecología, del hombre por sobre todas las cosas, del desarme nuclear y tantos temas que por aquellos años nadie tomaba en serio. Y fue justamente su prédica, de fuerte contenido espiritualista y humanista, la que lo llevó a trascender en medio de una época en la que reinaba el poder de la razón, representado en las instituciones estatales y religiosas con sus grandes mandatos homogeneizadores.

Por ello, debido a sus postulados que festejaban la diversidad y la equidad, tan alejados de los que proponían los grandes dogmas del sistema imperante por aquellos años, fue rápidamente calificado de subversivo. Esto le ocasionó la persecución ideológica de los gobiernos militares de entonces, tanto como el repudio de la iglesia católica.

Aún así, su pensamiento fue expandiéndose, primero por América Latina y luego por el mundo, especialmente Europa, donde Silo es una figura muy reconocida y se dice que se encuentra el 60% de sus seguidores.

Desde hace más de 10 años que se encontraba alejado de la dirección del Movimiento Humanista y según afirmara a Correveidile en oportunidad de su tercer mensaje en Punta de Vacas en 2004, así está bien porque sin él “funciona mejor”. Por eso desde entonces su vida transcurría plácidamente en Chacras, dedicado a la escritura, al pensamiento y a acompañar la creación de los centros de reflexión donde se difunde su mensaje.

En 1991 recibió el título Doctor Honoris Causa de la Academia de Ciencias de Rusia y en noviembre de 2009 dio su último discurso público, en Berlín, durante la X Cumbre de Premios Nobel de la Paz. Allí le fue entregada la “Carta por un Mundo sin Violencia” redactada por los premios nobel participantes, entre ellos Mijail Gorbachov, Muhammad Yunus y Lech Walesa. En aquella ocasión Silo alertó sobre la creciente pobreza en vastas regiones del planeta y la proliferación de armas nucleares como “las máximas urgencias del mundo actual”.

Escribió nueve libros. En 2002 fue publicado el segundo tomo de sus Obras Completas, que han sido traducidas a casi todos los idiomas oficiales y varios dialectos.

 

 

No violencia

A  diferencia de paz, que implica una actitud pasiva, el concepto de no violencia significa un trabajo activo y comprometido contra todo tipo de violencia.

El Siloísmo

Tiene actualmente en el mundo más de un  millón de seguidores.

Con un cuerpo de pensamiento cercano al existencialismo en lo referente al sufrimiento humano, aconseja terminar con él emprendiendo un camino hacia el autoconocimiento y una profunda espiritualidad.

Su centro de atención es el Hombre, alejado de los dogmas religiosos. Valoriza la fuerza interior que existe en cada ser humano y el vivir con convicción y alegría.

Políticamente cercano al pensamiento de izquierda, el siloísmo da marco doctrinario a innumerables asociaciones sociales y culturales activas en todo el mundo, además de ser el fundamento del Partido Humanista, brazo político del Movimiento del mismo nombre. Silo nunca fue parte activa de este Partido, pero sí traccionó, por ejemplo, en ocasión de las elecciones de 1999, apareciendo en las fotos de campaña junto a Lía Méndez, la candidata a presidente del PH.

El Movimiento Humanista se sostiene con el aporte de sus seguidores, aunque aseguran que Silo también aportaba de su propio bolsillo. Ejemplo de esto fue la colocación del monolito en Punta de Vacas, en 2004, solventado por el Maestro, además de la misma construcción del Parque, en la que los seguidores colaboraron desde los inicios del proyecto.

Contábamos en Correveidile en mayo de 2004

“Silo volvió …y fue miles. Minutos después de las 13 horas del martes 4 de mayo el hombre subió al podio, saludó con tres dedos en alto, paseó lentamente su mirada sobre la gente en un manejo magistral de las pausas, sonrió y dijo:”Hemos fracasado…, pero insistiremos, porque volamos en un pájaro llamado intento”.

Fue en ocasión de su tercer mensaje, brindado en el Parque de Punta de Vacas, sobre la ladera del mismo cerro en el que habló la primera vez a sus seguidores. En esta ocasión Silo realizó el relanzamiento del Nuevo Humanismo, basado en la cultura de la No violencia como actitud existencial, en un acto de multitudinaria convocatoria –más de 5000 personas- para envidia de muchos dirigentes.

De fuerte tono ideológico, aquél tercer mensaje de Silo consagró a la resistencia como forma de luchar contra la violencia en todas sus expresiones. No sólo la violencia física, sino también la económica, racial, religiosa, sexual, psicológica y moral.

Evocó las luchas de Mahatma Ghandi y de Martín Luther King a favor de la Paz y aseguró que vale la pena seguir intentando cambiar el mundo.

Negó que haya llegado el fin de la Historia y de las Ideas y exhortó a oponerse a “la visión zoológica de la vida, que sostiene la supervivencia del más apto”. Sostuvo que “el derecho para algunos pocos termina siendo el derecho de nadie”.

Realizó un análisis histórico de los acontecimientos que golpean al mundo, como las guerras, la explotación humana y la crisis que sufre la Humanidad y reconoció -con una humildad de la que carecen muchos dirigentes- “el triunfo provisorio de la cultura del antihumanismo y el fracaso de nuestros ideales que no hemos podido cumplir”. Pero seguidamente advirtió “que los triunfadores de hoy no tienen asegurado el futuro porque una nueva espiritualidad comienza a expresarse en todo el mundo”.

Aquél mensaje rescató los valores de solidaridad, igualdad, no violencia y diversidad cultural. Puso “al hombre por sobre todas las cosas” y reinvindicó la igualdad al sostener que “ningún hombre debería estar por encima de otro”.

En el ámbito privado, instó a vivir más coherentemente, “haciendo coincidir lo que se piensa, se siente, se dice y se hace, para terminar con la hipocresía”.

E invocó al libre arbitrio al sostener “…que cada cual sabrá si decide o no acompañar este cambio y cada cual comprenderá si busca o no una renovación profunda en su propia vida”. Sabias palabras las suyas…Don Silo.

Jorge Mastracusa

Ex administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad

Hay rutas que nacieron como rutas, pero que hoy se han transformado en calles urbanas, que deben tener otro tipo de tratamiento, fuera de las normas de seguridad tradicionales. La calle Darragueira es una de ellas, ya que tiene atractivos singulares, que no se pueden perder. No se puede transformar esta calle en una ruta de mediana velocidad, que es a lo sumo que se puede llegar a conseguir si se ensancha, se hacen cordones y cunetas de hormigón, se cortan árboles, etc.

Yo creo que, obviamente se debe mejorar su estado actual, ya que es deplorable, pero conservando su aspecto. Habrá que repavimentarla pero manteniendo el ancho actual.

Para preservar la seguridad, teniendo en cuenta el peligro que implica un camino muy angosto, con árboles a la izquierda y a la derecha, habrá que buscar medidas coyunturales: decretar una velocidad máxima de circulación y los elementos que hagan respetar esta medida. En todo caso, se puede pensar en convertirla de un solo sentido y buscar vías alternativas de salida.

Pero para esto es necesario asumir un compromiso social: de parte del Estado, que es quien administra, y de la sociedad, que es quien lo usufructa. Esto significa que si se valora este patrimonio, entonces se deben asumir conductas que sean muy rígidas en cuanto a comportamiento, a las que el Estado debe coadyuvar para que se cumplan.

Esto significa que se debe tener en cuenta que se está transitando una zona absolutamente urbana, con condicionamientos geométricos como la estrechez del camino, por lo que es imprescindible disminuir la velocidad y ser precavido.

Mi propuesta es, entonces: repavimentar como está, sin ensancharla, sin erradicar forestales añosos; dejarla en buen estado de transitabilidad y adoptar todas las medidas necesarias para limitar la velocidad y brindar seguridad, como el señalamiento y la presencia policial. Porque tampoco se puede, en virtud del paisajismo, poner en riesgo vidas humanas. Se deben poner policías las 24 horas del día, hasta que la gente se acostumbre y asuma esa conducta como modo de vida.

Es mucho más fácil adoptar estas medidas, acostumbrar a la gente y educarla –aunque lleve su tiempo y esfuerzo- y lograr preservar así ese lugar que es precioso, en vez de emprender grandes obras que ponen en juego patrimonios paisajísticos.

Además esta calle no es solamente la tarjeta de presentación de Chacras, no es patrimonio solamente de los que viven ahí, sino de todos los mendocinos.

Entonces, con más razón, hay que preservar este tipo de caminos tomando todas las medidas de seguridad posible, pero desde otro lado.

Cordón y cuneta

“Hay formas de proteger el pavimento sin necesidad de recurrir al cordón y cuneta de hormigón. Formas alternativas, como por ejemplo, el empedrado que se hizo en la Capital que le aporta un toque rustico, agradable, que no desentona con la vista. Es un poco más caro, pero tampoco se puede querer tomar champagne y pagar por cerveza. Me parece que la belleza de la calle Darragueira amerita invertir un presupuesto más interesante como para preservarla, hacer el esfuerzo -que no debe ser tan voluminoso- como para poder preservar el aspecto que tiene.

Además, se debe tener en cuenta la importancia del mantenimiento. ¿Cuántos años hacen que no se arregla esa calle? Fue arreglada en el 2001, desde los Caracoles hacia el norte[1], pero hacia el sur no se ha hecho nada y aún así todavía se usa.

Obviamente la carpeta de rodamiento sufre el deterioro por desgaste, pero si se le hacen trabajos de mantenimiento en forma periódica se prolonga su vida útil. Si se produce un bache, hay que arreglarlo rápidamente, porque si no por ahí se filtra el agua al paquete estructural y lo daña.

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[1] Se refiere a cuando él estaba a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad y el intendente de Luján era Omar De Marchi.

Llegó la primera donación de materiales para la construcción del salón de usos múltiples en la Escuela Teresa O’Connor. Son 52 pallets donados por la empresa Hipercerámico, a través de las gestiones de su gerente, nuestro vecino Diego Pérez Collman, con los que se construirá la estructura del techo del próximo SUM.

Por tratarse de un proyecto ecológico, que enfatiza la integración de la comunidad y la educación ambiental, se encuentra próximo a ser declarado de interés departamental por el Concejo Deliberante (Ver pág.).

Roberto Di Blassi, el arma mortal de Correveidile y Esteban, agente municipal encargado de la plaza, ayudan a descargar los pallets.

La mancha de Rolando. El profesor de 7º, Rolando y sus alumnos, se encargaron de acarrearlos y apilarlos en el patio de la escuela.

Las chicas de 6°A del Colegio San Nicolás organizaron una campaña solidaria en su escuela para recolectar tapitas de gaseosas para el programa Tapitas Solidarias del  Hospital Notti.

Es así que luego de juntar la friolera de casi un millón de tapitas las chicas las entregaron en el Hospital. La buena iniciativa de este grupo de 6°A, promoviendo la recolección en toda la primaria del colegio, encontró una entusiasta y total respuesta de todos los niños. Son incentivos de los que los adultos deberíamos contagiarnos un poco.  

Mora Zumel, Coni Martín; Clementina Alfonso, Valentina Hunicken, Bárbara Bernardi y Guadalupe Cerutti, en el momento previo a hacer entrega  del millón de tapitas.

Feria de la Moda

Nuestra colaboradora Marcela Rinaldi presentó su primera colección de alta costura en la Feria Mendoza de moda.

Mónica Bardini, Marcela Rinaldi, Liliana Valdez y Gabriela Calviño.

 

 

 

 

Casamiento criollo

 

Se casaron José Pastor Lima y Elena Balmaceda y lo festejaron con un gran almuerzo criollo en la Estancia de Tierras Blancas, en San Carlos.

Se casó el Pájaro Gabrielli

Luego de dos hijos y varios años de convivencia, Sandra y Pájaro, decidieron que era hora de dar el sí. Lo festejaron con una súper paella preparada por Edu Aveni, en La Tasca, al mediodía del viernes 10 de setiembre.

Se trata de una importante publicación sobre el apasionante mundo del vino, que se destaca especialmente por su alto valor técnico, el tratamiento riguroso y pedagógico de los contenidos y por su impecable edición. 317 páginas de excelente diseño y papel, que llevan al lector por los caminos del conocimiento e interpretación de las características organolépticas de los distintos vinos. “Hemos volcado en este libro el producto de años de trabajo e investigación en el INTA” cuenta Carlos Catania, uno de los autores.

Básicamente se trata de la publicación del prestigioso curso de degustación de vinos, dictado por este especialista y por Silvia Avagnina, la otra autora. “La idea es brindarles una herramienta a las bodegas para que puedan producir el vino que ellas quieren”.

La amplia trayectoria en temas de análisis sensorial desarrollada por estos técnicos del Centro de Estudios de Enología de la Estación Experimental Agropecuaria Mendoza, avalan la eficiencia de esta edición. Así, podemos encontrar en ella el análisis de las características de los varietales; o cómo optimizar sus notas aromáticas; también una revisión de las características de los vinos más renombrados de las distintas regiones del mundo y un capítulo especial para los desvíos organolépticos, o sea los defectos aromáticos y gustativos del vino, en buen castellano. También incluye un diccionario de degustación en el que se explica dónde se origina cada uno de los 250 descriptores. Así sabremos, por ejemplo, de dónde sale esa nota a “ciruela seca”  que encontramos en algún vino que probemos.

“No hemos incluido nada en el libro que no haya sido comprobado científicamente           -explica Carlos- y acota “que muchos de

 esos trabajos se hicieron por gente del INTA y  por nuestros vecinos de la Facultad de Ciencias Agrarias”.

 

La degustación que motivó el libro

Luego de la presentación oficial del libro, se pasó a la parte más interesante, la degustación de vinos guiada por los autores.

“Generalmente las degustaciones son más subjetivas, nosotros hemos intentado hacerla lo más objetiva posible, diseñada especialmente como herramienta para las bodegas y para el consumidor”, explica Catania.

“En la primera parte enseñamos a identificar los descriptores, saber por qué se producen, identificamos químicamente las sustancias que tienen influencia organoléptica, o sea, de los órganos sensoriales, gustativos, olfativos, la textura.

Luego pasamos a la parte más linda de la degustación que es aprender a identificar cómo influye en el producto final el proceso vitícola, por ejemplo, si el viñedo recibió mucho o poco riego, si se cosechó más tarde o más temprano, etc”, nos dice Carlos antes de empezar.

“En el análisis sensorial se mide la intensidad de la sensación, en cambio, la degustación es una apreciación general”, cuenta uno de los autores.

Gustavo Bioriza, de Caviar Blau, el grupo empresario que posibilitó la edición del libro, Silvia Avagnina y Carlos Catania, los autores.

Mabel Muñoz, de Radio Libertador y Aldo Biondolillo, de la Bodega Tempos Alba.